Al igual que muchos de nosotros que estamos interesados ​​en la energía solar, compré un kit de paneles solares de 45 vatios de Harbor Freight por aproximadamente $ 150 que venían con tres paneles solares y un controlador de carga. Fue un momento emocionante cuando lo configuré hace varios meses para ver cómo se iluminaba el panel frontal. Pensé que estaba recibiendo suficiente jugo solar para cargar mis baterías SLA. Sin embargo, la emoción duró poco. Fui lo suficientemente tonto al pensar que la primera noche se había alimentado con energía solar, y olvidé el hecho de que la batería ya estaba completamente cargada antes de que la conectara al panel solar. Al igual que muchos descubrieron, el controlador de carga no parece funcionar como esperábamos. Por ejemplo, mi batería SLA originalmente tenía 12.5 voltios. Durante el día, el panel frontal muestra aproximadamente 13 a 14 voltios, así que dejo el controlador de carga encendido, pero cuando regreso del trabajo, descubrí que la batería no estaba cargada en absoluto. De hecho, el voltaje bajaría aproximadamente 0.1 voltios para convertirse en 12.4 voltios. ¿Que esta pasando?

Como de costumbre, busqué respuestas en Internet, pero la mayoría de las personas simplemente se quejan de que este controlador de carga en particular no es eficiente, o solo se puede usar como un dispositivo de distribución de energía. Para obtener un mejor cargador, uno tendría que invertir otros $ 100. Básicamente, el kit de paneles solares solo es bueno para demostrar el concepto (tengo que decir que desde afuera, el controlador de carga se ve bien y sólido).

Recientemente, conseguí algo de tiempo libre y comencé a realizar el diagnóstico en este controlador de carga y descubrí que, aunque en realidad se carga durante el día, se dispara cuando cae el sol. Sospecho que cuando el voltaje del panel solar está por debajo del voltaje de la batería, puede estar descargando la batería. No lo sé con seguridad ya que no he abierto el dispositivo para ver el diseño. Este dispositivo se descarga por la noche a aproximadamente 30 mA si lo deja encendido (la pantalla LED usa energía a menos que apague la pantalla LED que se recomienda).

Suministros:

Paso 1: agregue un diodo de bloqueo para detener la descarga de la batería

Un experimento que hice fue simplemente agregar un diodo de bloqueo en la parte posterior del controlador de carga. Inicialmente coloqué el diodo en el lado de la batería, pero según las recomendaciones de "evilmunkey", el diodo ahora debería estar en el lado del panel solar. El diodo que estoy usando es 1N5822, que está en mi caja de herramientas, así que creo que muchos otros diodos también funcionan. 1N5822 puede manejar 40v 3A, así que uso dos de ellos en paralelo para asegurarme de que puede manejar la corriente del panel solar. Asegúrese también de que el cable del cátodo del 1N5822 esté conectado al lado del controlador de carga, mientras que el ánodo debe ir al lado del panel solar. Anteriormente, experimenté con poner el diodo en el lado de la batería, pero me preocupaba que pudiera sobrecargar la batería, por lo que ahora el diodo está en el lado del panel solar. Después de la modificación, mi batería SLA se carga mejor.

Paso 2: Advertencias con el diodo de bloqueo

Como no conozco el circuito de carga dentro de la caja, el efecto de este diodo de bloqueo agregado en el panel solar y la carga de la batería no está claro. En teoría, el controlador de carga ya debería tener diodos de bloqueo en el lado del panel solar, de lo contrario devolverá toda la energía solar durante la noche. La solución definitiva sería mirar los componentes dentro de la caja y ver qué está haciendo. Hay muchos tipos diferentes de controladores y todos funcionan de manera diferente. Supongo que este es un tipo de PWM pero realmente no lo sé. Por ejemplo, ¿tiene un microcontrolador para controlar el voltaje? ¿Qué pasa con la limitación de corriente? Teniendo en cuenta todas las incógnitas, no me arriesgaría a cargar baterías caras. En mi caso, recuperé algunas baterías viejas de 12V SLA volviéndolas a llenar con agua de Epsom. También dejo la batería al aire libre en caso de desgasificación. Hasta el momento funciona bien y la batería está revivida hasta cierto punto. Esto es en gran medida un experimento, así que tenga cuidado de no sobrecargar. Finalmente, asegúrese de agregar un fusible en línea cerca del terminal de la batería (como 5A). Es mejor estar en el lado seguro. Si alguien tiene alguna sugerencia mejor para mejorar esta unidad, hágamelo saber. Puedo abrir la caja en el futuro y escribir otro instructivo más tarde. Por ahora, necesito pasar al siguiente proyecto con desulfator.