Para empezar, se necesitan algunas medidas. Tanto el shopvac como el ciclón estarán suspendidos por soportes de medio círculo. Estarán debajo de las manijas del shopvac y debajo del borde del cubo donde se sujeta la manija.

Los cuadrados son impresionantes. Tengo varios cuadros en la tienda y todos tienen sus usos. La forma más fácil que he encontrado para determinar el diámetro de un objeto circular es con el uso de un cuadro de velocidad a lo largo de un borde de un cuadro de carpinteros.

Los primeros cortes se hicieron con una sierra circular y un borde recto para que todo se reduzca a un tamaño manejable. Hice este carro completo de 2/3 de una hoja completa de madera contrachapada de 3/4 ”. Eso significa que tendrá suficiente chatarra para hacer un trineo de inglete, un trineo de inglete acanalado o una guía de ancho perfecto para ranuradora. Cada uno de ellos solo requiere una pieza de madera contrachapada de 24 "x 24".

Paso 2: Soportes y ensamblaje de la pierna

Lo primero que corté fueron las dos tablas de soporte curvas para el ciclón y el shopvac. Terminé haciendo dos juegos de estas piezas mientras juntaba los originales. No es tanto que los arruiné tanto como que no los hice lo suficientemente grandes. Lo estaba inventando a medida que avanzaba y me di cuenta de que reducía el tamaño total del panel demasiado pequeño.

Con el resto del contrachapado más manejable, pude rasgar cuatro tiras que serían las patas.

Las patas fueron pegadas y atornilladas para formar una "L".

Paso 3: Brazos de apoyo

Para eliminar algunas esquinas afiladas que sobresalen y también para darle al carro un poco de interés visual, corté las esquinas inferiores de los brazos de soporte delanteros.

La sierra de cinta hizo un trabajo rápido de esto. Estoy empezando a encontrarme usando mi sierra de cinta más y más en mi trabajo. Incluso para cortes rectos. Es solo una herramienta increíblemente útil.

Paso 4: Montaje del marco

Después de un poco de matemáticas simples que me hicieron sentir como un idiota, determiné los lugares apropiados para los brazos de apoyo. Estos están asegurados con pegamento y tornillos. Usé clavos clavados en la mayoría de las uniones para mantener todo en su lugar mientras me preparaba para los tornillos.

Y finalmente puedo ver visualmente algún progreso. Las tablas de soporte curvadas podrían luego atornillarse sobre los brazos de soporte.

Paso 5: Ensamblaje de la base

Arrojé varias ideas diferentes para la base del carro. Mi idea original era hacer una base mucho más pequeña que solo se extendiera hasta la mitad del punto del shopvac en el frente. Sin embargo, terminé yendo más allá del shopvac, ya que no estaba seguro de que esa pequeña huella hiciera que todo el carro fuera pesado. Eso terminó siendo una buena decisión ya que el carro es increíblemente difícil de volcar ahora.

El ensamblaje de la pierna se desliza directamente hacia la base. Después de confirmar que todo es cuadrado, clavé cuatro tornillos en cada pata desde el exterior de la base.

Mi idea original era usar grandes ruedas de madera en la parte posterior para funcionar de la misma manera que usaría una plataforma rodante para electrodomésticos. De esa manera podría rodar afuera en mi camino de grava para usar cuando limpie nuestros vehículos. Cuando llegó el momento de trabajar en las ruedas, me di cuenta de que no tenía el hardware necesario para hacer lo que quería, así que simplemente me fui con cuatro ruedas giratorias. Las ruedas originales del Mini CV06 ciclón fueron reutilizadas aquí.

Paso 6: Portaherramientas

Los portaherramientas sobresaldrían por la parte trasera, así que redondeé las esquinas rápidamente con la sierra de cinta.

También hice una serie de orificios para acomodar herramientas para ambos tamaños estándar de mangueras shopvac. La única herramienta que necesitaba una ranura personalizada era la herramienta de grietas. Tanto los portaherramientas pequeños como los grandes se hicieron de esta manera.

Paso 7: Manejo de la manguera

Quería que el puerto de admisión para el ciclón se enfrentara a la parte posterior del carro. Todo lo que el operador necesita estará en la parte posterior del carro, por lo que no es necesario que el lado frontal sea el lado de operación. Para evitar tensiones innecesarias en el ciclón, coloco una abrazadera horizontal con un orificio cortado entre las piernas. Aquí es donde se utilizará la manguera de admisión. La idea aquí es que si accidentalmente jalo la manguera demasiado, la manguera agarrará el contrachapado y, con suerte, no pondrá ningún esfuerzo en el cuerpo del ciclón.

Los portaherramientas se atornillan a las patas. Luego se pueden cargar para verificar que todo funciona correctamente. También tengo unos tubos de extensión que necesitan encontrar un hogar. Se me ocurrió una cuadrícula super simple para esto. La última pieza del rompecabezas es una abrazadera horizontal para enrollar todas las mangueras.

Paso 8: Pensamientos finales

Estoy increíblemente complacida con los resultados del proyecto y, después de probarlo en la tienda, estoy seguro de que le daré un buen uso en el futuro. Si también desea construir uno, tengo disponible un conjunto detallado de planes. Si esta es tu primera vez aquí, me encantaría que siguieras mi sitio web. Espero que puedan encontrar esto útil y al menos puedan obtener algunas ideas de ello. Gracias por pasarte por gente y que tengas un gran día.