Haga un UAV para investigación y fotografía: 8 pasos (con fotos)

Haga un UAV para investigación y fotografía: 8 pasos (con fotos)

Tabla de contenido:

Anonim

Usted, sí, puede construir y volar un UAV personal. Lee esto y mira como!

Si te gusta este instructivo, considera votar por mí en el concurso RC.

Recuerdo que viajaba en el coche cuando era pequeña, observando la sombra de nuestro coche flotar sobre el suelo más allá de la barandilla. Me imagino que la sombra era de un avión y pensaría cómo sería ver el viaje desde el aire. ¿Qué pasaría si tuviera un pequeño avión en el que pudiera volar desde el auto y explorar las áreas justo detrás de los árboles? ¿Qué pasaría si pudiera lanzar un avión en una caminata y ver el extremo más alejado al otro lado del glaciar, o tomarme un video de mí y de mis amigos saludando desde la cima de una montaña?

En estos días, vivo cerca del océano y me pregunto cómo sería capturar un video de carreras de veleros, entrando y saliendo de los mástiles como la escena de las gaviotas en "Buscando a Nemo". ¿Qué tal un video de ballenas desde el aire? Para ver lo que ven las gaviotas mientras flotan sobre el agua, bajo puentes masivos y sobre pequeñas islas …

Luego encontré FPV UAVs y el sueño se hizo realidad.

Este instructivo lo guiará a través de su primer UAV FPV, le enseñará cómo comenzar, cómo hacer uno, cómo volar uno, e introducir modificaciones que puede realizar a medida que se adentra en el deporte.

* AVISO: no uso este plano para ningún otro propósito que no sea la fotografía y la investigación (es decir, conceptos de búsqueda y rescate, diseño aerodinámico, medidas y mapeo, etc.)

No apoyo el uso nefasto de estos aviones para espionaje o intento militarista. Creo que a medida que más UAVs llenan el cielo, es importante mostrar su potencial como herramientas para la ciencia y la recreación. Mientras construyo y vuelo, a menudo recibo comentarios como "¿qué mal te atarás?", "¿A quién espías?" Para esas personas, espero que dejen de ver las noticias de los zorros y comiencen a ver el Planeta Tierra. El mundo está lleno de lugares para explorar, ¡se mejora aún más desde el aire!

Suministros:

Paso 1: Ojos en el cielo

FPV te va a costar dinero. Odio decirlo, pero es verdad. La parte por la que desea desembolsar un poco de masa es su equipo de telemetría. Seguí adelante y conseguí un juego de gafas Fat Shark con una cámara. Realmente me gusta el paquete que recibí de ReadyMadeRC.com

Las gafas, la cámara, el transmisor y el receptor, más el envío, llegaron a mi puerta en menos de 3 días a un costo de menos de $ 300.00

Tengo el:

Gafas de vídeo Fat Shark Predator V2 con transmisor y cámara

Hay kits más baratos. Hay kits más caros. Elegí este, pero siempre puedo actualizar más tarde!

¿Por qué debería gastar $ 300?

-Puedes volar, conducir, navegar, cualquier modelo con esta cámara. Se puede mover y colocar cuando quieras. Incluso puedes atarlo a un perro y ver lo que hace.

-Las gafas permiten la conexión con otros equipos de video y actualizaciones de la cámara.

-Fat Shark ha descubierto un buen sistema, se ajustan bien e incluso tienen lentes adicionales para quienes usan gafas.

Paso 2: Escoger un aprendiz

¡Empieza fácil!

Te vas a estrellar. Las cosas se romperán. Se chupará. Lo superarás.

¡Así que comienza con algo que está destinado a estrellarse y no te cuesta una tonelada! Comencé con el Stratos Firebird, un excelente avión de espuma que se puede comprar por aproximadamente $ 110.00 USD. Viene con todo lo que necesitas para volar y es básicamente a prueba de idiotas. Le daría el kit firebird a un niño pequeño y podrían ponerlo todo junto, incluso sin las instrucciones incluidas.

Por qué me encantó el pájaro de fuego como un avión de arranque:

-Enormemente fácil de sacar de la caja y juntar

-Viene con controlador y batería y cargador.

-Las piezas de repuesto son económicas y están disponibles (un nuevo fuselaje cuesta alrededor de $ 30.00)

-Durable. He golpeado el mío varias veces DURO, y luego lo pegué de nuevo con cemento de contacto. Como si nunca hubiera sucedido.

-¡Los motores Twin están programados para ayudarte a aprender! Así es, el avión tiene características para enseñarte buenos hábitos, luego puedes apagar el programa cuando te sientas cómodo.

-Creo que se ve bien, y viene con números de calcomanías y demás para personalizarlo.

PASO 1: Build Kit (lo hice mientras tomaba cerveza y veía una película, es más fácil que Legos)

PASO 2: Sujétale una cámara (utilicé tirantes, cintas de aluminio y una tira de cobre como base)

PASO 3: Golpea el campo y aprende a volarlo. (Si has jugado a videojuegos, puedes volar este avión RC).

CONSEJOS:

- ¡Recomendaría los primeros vuelos sin cámara! Si pierde su telemetría y necesita llevar el avión a casa sin las gafas, ¿podrá hacerlo? Obtenga realmente una buena idea de cómo reacciona el avión y vuela en vientos ligeros, cómo se siente el lanzamiento, etc … Luego, fíjese las gafas y tome un vuelo.

- Pase una tarde volando en círculo y aterrizando en algún lugar cerca de usted. No vuele a Las Vegas en su primer vuelo. Intenta ver si puedes dirigir el avión hacia ti mismo y hacer un buen aterrizaje.Este es un paso de aprendizaje necesario que no debe perderse. Tomará tiempo, y probablemente necesitará contacto de cemento antes de que un vuelo más largo se ponga en marcha.

- ¡Mantente positivo! ¿Recuerdas aprender a andar en bicicleta? Caíste, apestaste, volviste a la moto. Tenga en cuenta que todo es parte de la experiencia de aprendizaje. Una vez más, recomiendo encarecidamente el firebird. Cuando me estrellé, todo volvió a estar juntos y siguió volando.

- Vuela a algún lugar seguro. Estos aviones pueden alejarse de ti y estrellarse. Asegúrese de comenzar en un área donde las personas o los animales no puedan salir lastimados, y donde recuperar su avión no implicará la entrada ilegal o el buceo en acantilado. Un gran campo abierto funciona bien, o busque en línea aeropuertos locales de control remoto (¡SÍ, existen!

Paso 3: Quite las ruedas de entrenamiento, solicite piezas para el trato real

¿Cuál es el objetivo de tu proyecto? Quieres velocidad ¿Una cámara pesada? ¿Qué tal la duración del vuelo? ¿Costo inicial?

Estos son todos los factores en los que se debe pensar al obtener su primera plataforma de vuelo. Hay literalmente cientos de opciones, así que vamos a desglosarlo y hacerlo más fácil.

Hobbyking, Nitroplanes, tiendas locales de pasatiempos, etc. son un excelente lugar para comenzar. La gente dedica mucho tiempo y esfuerzo a hacer kits y modelos para que vueles. Me parece que es mejor comenzar con un modelo de kit y luego trabajar desde allí. Elija uno que satisfaga sus necesidades.

Elegí pasar por HobbyKing para mi primera compilación. El envío desde China lleva mucho tiempo … semanas. Ordené mis partes y comencé a trabajar con el avión de Foam en una tienda local de pasatiempos. Esto funcionó muy bien, ya que me estaba sintiendo cómodo volando y sabiendo qué esperar del daño por choque, etc., antes de construir un modelo más agradable.

MI AVIÓN:

Elegí el cuerpo del Target Drone v1.5, se ve muy similar al Boeing ScanEagle. Boeing pone mucho trabajo en el diseño de aeronaves y el ScanEagle ha establecido récords de resistencia y confiabilidad en el vuelo. Parecía una buena plataforma para la fotografía e investigación deportiva. El Target Drone v1.5 también está DISEÑADO para ser una plataforma FPV. Conseguí la mía a la venta por alrededor de $ 70.00.

Radios y receptores, servos, motores, hélices, baterías, cargadores y ESC están disponibles en hobbyking. Pedí una configuración de radio básica (Turnigy 9x), un motor sin escobillas, unos pocos servos de 9 g, un ESC barato (mala decisión), una batería decente y un cargador básico. Más tarde descubrí que mi tienda de pasatiempos local tenía ESCs mucho más agradables de EFlight, y desde entonces he mejorado.

¡Craigslist y los listados locales son un gran lugar para encontrar estas cosas a precios económicos! Algunas personas pierden interés en RC y simplemente venden todo. La mayoría de los aficionados de RC tienen extras por ahí también. Siempre tengo a mano unos cuantos servos, cables, receptores, etc., en caso de que un choque o un mal funcionamiento haga que mi avión salga de servicio. ¡Radio Shack siempre tiene servos y piezas adicionales para hacer prototipos y arreglar su avión!

NECESITARÁ:

-Un avion (Intente aquí:

A la gente también parece gustarle mucho el Bixler, después de ver algunos videos de YouTube, ¡puedo ver fácilmente por qué!

-Un motor adecuado para su avion Busque las especificaciones de su avión o mire el motor para una calificación. Por lo general, publican una gama de peso plano, envergadura y hélice.

-Una hélice para su motor. Los números se refieren al tamaño y la tasa de tornillo (los giros que hace el motor para conducir el avión a una distancia determinada). Cuidado de no hacer más de lo prop. ¡Si agrega demasiada carga, el motor se sobrecalentará!

-Un esc (controlador de velocidad eléctrico) ¡obtenga una calificación más alta que su motor! Si tiene un motor de 30 amperios, obtenga un ESC de 40 o 50 amperios.

-Servos para sus controles, la página del plano debería decirle cuántos obtener y qué tamaño deben tener. El mío pidió tres servos de 9 g, agregué un extra para que mi cámara mirara a mi alrededor.

-Una batería para tu vuelo Estos vienen en una gama de números de células, tamaños y pesos. El término #S se refiere al número de celdas (3s, 4s) y la calificación de mah (2200 mah) es una clasificación de miliamperios por hora. un 2200mah funcionará 2.2 amperios por una hora. Obtenga una batería para la cual su motor está calificado.

-Un cargador, Obtuve un cargador de Turnigy barato que conecté a una fuente de alimentación de PC antigua. Funciona como un sueño! (Las fuentes de alimentación antiguas de la PC son gratuitas si usted va al centro de reciclaje o encuentra a un amigo con una PC rota).

-pegamento (Me encanta el pegamento caliente, el cemento de contacto y el súper pegamento de gorila)

-Cinta (Yo uso cinta de aluminio, cinta eléctrica, cinta Gaffers y vinilo Di-Noc Carbon de 3m

-Herramientas básicas (alicates, destornilladores, llaves hexagonales, etc …)

-Cerveza y aperitivos Son opcionales pero recomendados.

Paso 4: Tienes que construirlo para volarlo

Armar el avión no es una tarea, es un pasatiempo. ¡Diviértete con eso! Conozca su avión.

Mi avión no vino con instrucciones … así que he reunido algunas pautas:

-Desmarca tus partes y haz un inventario. Si el avión requiere 3 servos y encuentras cosas que parecen de 3 cables … es muy probable que sean barras de control para los servos. Apila las partes en lo que parecen categorías apropiadas.

-Haga las partes fáciles primero, dentro de una hora puede estar mirando a su fuselaje, incluso sin tener nada pegado. Agregué el larguero del ala, deslicé las alas, atornillé el tren de aterrizaje, etc … Solo para ver cómo se ve el avión y asegurarse de que todo esté correcto. Sería un asco llegar a la mitad de una construcción solo para darse cuenta de que tus alas no son del mismo tamaño.

-Este plano, es TU plano. Las instrucciones no son necesarias porque eres un FABRICANTE. Tienes la oportunidad de decidir el mejor diseño para su propia plataforma. Puedes arruinar, es un proceso de aprendizaje … y tengo algunos consejos para cubrir las imperfecciones.

-Puede que tenga que cortar las alas para llegar a las bahías de montaje del servo. Debería haber una muesca en el ala si su avión viene con cubiertas de servo. Use una cuchilla de afeitar para cortar suavemente la piel del contorno del intento únicamente. La cavidad hueca permite la colocación del servo, incluso mis alas venían con extensiones internas de servo.

Paso 5: ¡Dale vida!

Al instalar los motores y servos, asegúrese de montarlos de forma segura. Utilizo cemento de contacto y pegamento, así como también tornillos. Monté mis servos con almohadillas de montaje con cierre de cremallera en caso de que alguna vez necesite reemplazar uno.

El servo del tren de aterrizaje está montado en una caja de madera de balsa y pegado al interior del avión con cemento de contacto. El montaje de la rueda delantera requería taladrar el marco para encontrar el orificio de montaje, la muesca no era correcta y terminé por tener que cubrir los orificios con di-noc. Recomendaría medir antes de perforar.

Paso 6: Looky Looky

Disfruta de lo barato con un servo adicional de 9 g o dos.

El control remoto de Turnigy es increíble una vez que aprendes a programarlo. Una vez que descubras cómo ajustar un servo a un control remoto, es fácil agregar más. En uno de mis canales adicionales, uso un pequeño servo para mirar hacia arriba y hacia abajo girando una perilla adicional en el control remoto. El pegamento de fusión en caliente salvó el día en el montaje de la cámara en el servo. No estoy seguro de que sea genial para la cámara, pero solo está caliente durante unos segundos.

También decidí que el aterrizaje era para personas en aviones. Los vehículos aéreos no tripulados no necesitan aterrizar, pueden lanzarse en paracaídas o incluso quedar atrapados en una red. Opté por el paracaídas, con un servo sosteniendo una banda de goma en su lugar como mecanismo de liberación.

Paso 7: Terminar el trabajo

Su avión tiene un motor, las aletas del ala están programadas, el paracaídas funciona, la cámara puede mirar alrededor … ahora es el momento de decorar.

No lo sobrecargue demasiado, pero las calcomanías y calcomanías personalizan su avión y lo convierten en algo de lo que se siente orgulloso. Puse 3m di-noc extra en los bordes delanteros del ala y en la parte superior del plano del avión, ya que es una capa protectora muy agradable y se parece a la fibra de carbono. ¡Puedes poner una capa transparente en la parte superior para que brille de la misma manera también!

Cuando viajas a volar, las alas se pueden plegar para el transporte. Simplemente deslice las alas sobre el larguero (y los pasadores de alineación de metal) y fíjelo con cinta adhesiva para volver a conectar las alas. Presione hacia abajo con una presión firme y uniforme para asegurar un buen palo.

Paso 8: ¡Prueba, vuelve a probar y ve a volar!

Aquí hay un video de mi plataforma de paracaídas. Todavía está pasando por iteraciones y pruebas antes de confiar en que funcione cada vez.

Desmonté mi tren de aterrizaje trasero y en su lugar hice un deslizador que se mueve en una rampa de extrusión de aluminio. ¡Esta va a ser mi plataforma de lanzamiento!

Segundo premio en el

Concurso de control remoto