Tabla de contenido:
- Suministros:
- Paso 1: Impresión 3D
- Paso 2: tratar la superficie sus partes
- Paso 3: Montaje e Instalación
- Paso 4: Pruebas y despegue
- Paso 5: Leer la película
Resumen
Si eres un fanático de los helicópteros como yo, lee esto: Hace un tiempo pedí una cámara de llavero de gran angular y la puse con cinta adhesiva en la parte delantera de mi helicóptero Blade 450. Después de algunos vuelos, surgió la idea de mejorar la instalación de la cámara y ajustar el ángulo de visión sin tecnología de cinta. Como resultado, he diseñado un soporte de cámara variable de 2 ejes impreso en una impresora 3D. El ángulo de visión se puede ajustar antes de cada vuelo manualmente para que no haya cambios en vuelo. Esta cámara es un buen primer paso para ingresar a la fotografía aérea antes de dirigirse a sistemas más caros y profesionales. Los costos de las piezas impresas en 3D fueron de aproximadamente 18 € y 30 € para la leva clave. Para ver ejemplos de ángulos de vista, haga clic en el enlace
Suministros:
Paso 1: Impresión 3D
-¿Nunca has impreso 3D? ¡Ahora es el momento!
-¿No tienes una impresora 3D? No hay problema: vaya a http://www.3dhubs.com/, regístrese y seleccione una impresora 3D en su vecindario. Paga en línea y agárralo más tarde. Funciona fantastico Imprima sus piezas con ABS en resolución media, grosor 0,2 mm, baja velocidad. Compruebe en el centro de impresoras 3D qué color ofrecen para imprimir.
Las partes de mi montaje de cámara se imprimieron en Oliver's Hub en Zurich (Suiza) en una impresora Up-Mini 3D. Para lograr los mejores resultados, se adjunta la orientación de cómo se imprimirán las piezas.
Para aquellos que no necesitan los dos orificios para los LED de navegación delanteros, he adjuntado un modelo sin cortes.
Paso 2: tratar la superficie sus partes
Alise la superficie de las piezas con un baño de vapor de acetona. La instrucción se adjunta como archivo PDF. Después del tratamiento, taladre los orificios según el diámetro del tornillo DIN M3.
Paso 3: Montaje e Instalación
Montar las piezas según las imágenes adjuntas. La parte que se adjuntará al canope del helicóptero debe ser reelaborada con un cortador.
Partes utilizadas:
-2ea tornillos M3x12mm
-3 tuercas M3 autoblocantes
Lavadora -2EA para M3
-1ea tornillo M3x8mm
- pegamento caliente para llenar los huecos entre el canope del helicóptero y el soporte de la cámara. Sé que es una técnica sucia pero … debido a que el pegamento caliente no es el mejor proceso / medio para sujetar cosas a un vehículo vibrante como un helicóptero, he asegurado el soporte de leva con un tornillo adicional al toldo del heli. Ver fotos.
cámara con llave de ángulo ancho (DV20 808 # 20 grabadora de video HD por 30 € en eBay de un vendedor de Hong Kong)
cinta doble, gruesa y flexible para sujetar la leva al soporte
Paso 4: Pruebas y despegue
CHEQUE DE PREVUELO: Compruebe si la modificación tiene un impacto negativo en su modelo de heli (por ejemplo, tornillos demasiado largos que rozan la batería o los cables del heli, etc.)
PRECAUCIÓN: nada especial. El peso del heli es de unos 700 gramos y el soporte de la cámara agrega unos 57 gramos, incluida la cámara. Aunque la instalación provoca un desequilibrio para el helicóptero (la masa se instala fuera del centro de gravedad del heli), solo se requirió un pequeño ajuste de control en mi heli. Evalúa tu configuración de heli.
MEJORES PRÁCTICAS: comprobar la calidad de la película en posición de hover. Si la película está arrugada, cambie la fijación de la leva de la llave en el soporte. Átalo más duro o menos. Como se dijo, esto es algo barato pero agradable, así que no esperes películas perfectas. ¡Disfrutar!
Paso 5: Leer la película
